5月8日上午，滿載125臺整車的專列從重慶沙坪壩區團結村中心站駛出，17天后，這批“重慶造”慶鈴牌輕卡將經廣西北部灣，抵達菲律賓馬尼拉港。這樣的鐵海聯運相較于傳統江海聯運平均縮短15天以上。
本次陸海新通道整車出口常態化班列的成功首發，為今年重慶對外經貿集團推動超3000輛慶鈴牌卡車、貨值約4億元整車出口至東南亞、非洲和南美洲國家奠定了基礎。
首發儀式后，重慶對外經貿集團、慶鈴汽車集團和南向通道公司，重慶小康工業集團、重慶小康進出口公司和南向通道公司分別簽訂了《貿產共建“陸海新通道”合作協議》。重慶對外經貿集團和南向通道公司簽訂了《共建“陸海新通道”貿易服務平臺合作協議》。這標志著三方企業構建的全市首個共商共建共享“陸海新通道”貿易服務平臺成型。
“中國提出的‘一帶一路’倡議取得了巨大成就，催生了歷史性國際商機，越來越多的跨國企業成為這一倡議的參與者、推動者和受益者！”從菲律賓遠道而來的KINGLING MOTORS公司負責人黃鈴財對首發式贊不絕口，他連用“三個好”來形容此次來中國重慶尋求合作的原因：“第一個好，是‘重慶造’的汽車好；第二個好，是重慶的營商環境好；第三個好，是今天始發的鐵路專列證明了重慶出海的通道好！”
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